ノートe-POWERの操縦性、運転についてみますと、
新たなパワートレインを搭載しましたが、 それに合わせ、とくに足回りが強化されています。 振動の吸収性に卓越し、操縦に要する反応もよく、 とっても高いフィーリングが堪能できます。 運転面では、ノートe-POWERは安心した運転が第1ですが、 それは車両感覚がつかみやすいからです。 シンプルな運転席周りのデザイン、視認性に優れた操作性はもちろん、 ドライブをしっかりとサポートします。 #
by new1204
| 2017-03-22 09:29
| 国産車
日産ノートは、2012年9月にフルモデルチェンジし、
その後2016年11月マイナーチェンジを実施し、新たなパワートレイン、 e-POWER 搭載車をラインアップしました。 このニューモデルの、ノートe-POWERが記録的なヒットを飛ばしており、 2016年11月には日産車としては約30年ぶりとなる、 月間販売台数1位になっております。 その後も順調に進捗し、1位から2位を確保しているような、 現状であります。 #
by new1204
| 2017-03-21 14:23
| 国産車
メルセデス・ベンツ Cクラス クーペのグレード、
メルセデスAMG C43 4マチック クーペ 4WD(AT_3.0)、2016年製ですが、 ・エンジンはトルクもパワーもあり、排気音も含めて最良かと思います。 ・乗り心地も含めて快適で、操作安定性も良好です。 ・4WDであり、安定した高速性能であり、 おもに高速で使用している運転アシスト機能がいいです。 ・走行性能、居住性のバランスが良く、 静粛性は、このクラスの中では高評価だと思います。 ・積載性も思ったより後部座席が実用的。 また、トランクの開け閉めがべんりで、実用的です。 #
by new1204
| 2017-03-15 07:52
| 輸入車
現行モデル、メルセデス・ベンツのCクラスクーペは、
3代目Cクラスをベースにクーペボディを設定、 俊敏さと快適性を両立しています。 ベンツのCクラスクーペの主要なところは、 ・パワートレーン : 1.8L直4の直噴ターボエンジンに、 7速ATの組み合わせとなる。 ・駆動方式 : FR ・乗車定員 : 4名 ・サスペンション : 前後とも油圧式の可変ダンピングシステム 「AGILITY CONTROLサスペンション」を採用。 実用性も高くするべく、ワイド&ローなフォルムでありながら、トランクスペースも必要十分なものとなっています。 #
by new1204
| 2017-03-14 15:19
| 輸入車
5ナンバーサイズの、量販ミニバンとしてのトヨタ ノアは、
ファミリー層向けに開発されました。 室内空間の広さが高い人気になっているんですが、 兄弟車のヴォクシーと同様です。 低床フロア採用により室内高が十分確保され、 大人7人が気持ちよく乗車できます。 パワートレインには、 ・2Lエンジンの搭載(4WDも選択可能) ・1.8Lエンジン+モーターのハイブリッドシステム が準備されており、ミニバンながら23.8km/Lという 優れた燃費性能を持ちます。 #
by new1204
| 2017-02-22 12:06
| 国産車
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